電(diàn)動汽車(chē)電(diàn)機使用超高速滾珠軸承
發布時間：2020-08-06
現如今有一種新型超高速軸承，非常适合電(diàn)動汽車(chē)，包括電(diàn)池電(diàn)動、混合動力和其他新能源汽車(chē)。
新軸承使電動機能夠以更高的速度運行，提高燃油經濟性（降低單位距離的功耗），增加車輛的最大行駛裏程，並(bìng)有助於(yú)提高用戶的舒适性。
保護環境對世界各地社會的持續繁榮至關重要。爲瞭(le)提高可持續性，汽車工業正在迅速擴大電動汽車、混合動力汽車和其他新能源汽車的開發和生産。然而，單次充電的最大續航裏程仍然是消費者關注的問題，在購買電池電動汽車和其他新能源汽車時，對於更大容量的電池組和/或更高的效率有著(zhe)巨大的需求。
鑒於這些需求，汽車制造商正在追求更小、更輕的汽車零部件，並(bìng)開發速度更快、輸出更高、效率更高的電機。因此，用於動力傳動系，特别是電動機的軸承，正面臨著(zhe)越來越高的轉速和性能要求。
在高速運行期間，軸承旋轉會導緻潤滑脂因高溫而變(biàn)質，從(cóng)而導緻軸承卡住/故障。高速也會導緻軸承保持架因離心力而變(biàn)形/損壞。
與傳統産品相比，新軸承填充瞭(le)一種特殊的潤滑脂，可減少高速運行時産生的熱量，延長潤滑脂和軸承壽命，並(bìng)降低卡住的風險。
新開發的保持架
更薄（更輕）的護圈片減少瞭(le)由於(yú)離心力造成的保持架變形或斷裂。
更高剛(gāng)度的保持架底座（脊椎）可抵抗高速下的變(biàn)形。
新的設計大大減少瞭(le)保持架在高速運行期間的變形，以確(què)保長期可靠使用。
新開發(fā)的籠型材料-高剛(gāng)性籠型樹脂
高剛(gāng)性和高耐熱性減少保持架在高速運行時的變(biàn)形。
高剛度減少離心力的影響，從(cóng)而減少保持架在高速運行時的變(biàn)形。
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